Селективний ремонт ДВЗ. Встановлення масляного кулера

При словосполученні „заміна турбіни " розум людини, якому не чужий автоспорт, починає видавати чудові картини чогось більш високопродуктивного і дає велику потужність.

Селективний ремонт ДВЗ. Встановлення масляного кулера Селективний ремонт ДВЗ. Встановлення масляного кулера

Ми докладно зупинимося на встановлення турбіни твинскрольного типу моделі VF53, а заодно і покажемо встановлення кулера олії. Сьогодні у нас піддослідна SUBARUIMPREZA РІК ВИПУСКУ: 1999 ДВИГУН: 2 Л, Рівень складності високий, витрачений час 3-4 дні

1Встановлюємо прокладки випускного колектора.

2Встановлюємо випускний колектор Kakumei (доопрацьований), попередньо обмотаний термолентою Thermo-Tec. На шпильки наносимо високотемпературну мастило Loctite. Затягуємо гайки з моментом 45 Нм.

3Встановлюємо аппайп Kakumei, попередньо обмотаний термолентою Thermo-Tec. Використовуємо прокладки, що йдуть в комплекті. На шпильки наносимо високотемпературну мастило Loctite. Затягуємо гайки з моментом 45 Нм.

ВИТРАТНІ МАТЕРІАЛИ

Силіконова змазка, очищувач гальм, контровочная дріт, скотч брайт, хомути пластикові і металеві.

ІНСТРУМЕНТИ

Комплект ключів, динамометричний ключ, викрутка.

ЕЛЕМЕНТИ ВИПУСКНОЇ СИСТЕМИ KAKUMEI

З арсеналу компанії взято випускний колектор з аппайп і даунпайп, призначені для установки з турбіною твинскрольного типу.

ПРОСТАВКА GREX

Одне з найбільш якісних пропозицій на ринку по співвідношенню ціна-якість. Має термостатом завдяки якому маслокулер може залишатися на автомобілі цілорічно і в самих різних температурних умовах.

4 Встановлюємо впускний колектор в зборі. В роботі використовується головка на 12. Не забуваємо підключити всі фішки датчиків і перевірити правильність підключення системи охолодження і системи вентиляції картерних газів.

5Готуємо мотор до установки турбіни. Встановлюємо шпильки і прокладку аппайпа. Змащуємо шланг зливу масла з турбіни силіконовим спреєм.

6Встановлюємо турбіну VF53. Протягуємо гайки кріплення до аппайпу і кронштейна турбіни.

7Монтуємо трубку подачі масла на турбіну. Закручуємо бандж болт. Момент 25 Нм. Одягаємо впускний патрубок.

8Встановлюємо трубку ОЖ на турбіну. Затягуємо хомути, в роботі використовується викрутка.

9Встановлюємо бачок ОЖ. Ключ на 12.

10Встановлюємо верхню трубку ОЖ на турбіну. Затягуємо хомути, в роботі використовується викрутка.

11Мотор в зборі вивішуємо на гуса. Встановлюємо зчеплення в зборі. Не забуваємо відцентрувати диск зчеплення за допомогою первинного валу.

12Встановлюємо мотор в підкапотний простір, поєднуючи з КПП і опорами ДВС. Збираємо в зворотній послідовності, не забуваючи підключити всі системи охолодження, вентиляції, подачі повітря, палива та інше оснащення. Даунпайп міняємо на відповідний до твинскрольной турбіні. Дотримуємося моменти затяжки. Міняємо некондиційний кріплення на новий, так само як і деякі патрубки.

13Встановлюємо проставку масляного фільтра Grex з термостатом для підключення маслокулера.

14Збираємо шланги подачі масла на кулер. Протягуємо фітинги Goodridge.

ПОПЕРЕДНЬО ЗАМІРЯЄМО НЕОБХІДНУ ДОВЖИНУ ШЛАНГІВ.

ФІТИНГИ GOODRIDGE

Перевірений не одним бойовим автомобілем бренд. Надійні, якісні та зручні в роботі девайси. У каталозі компанії є вироби самих різних кутів, перерізів і призначень.

15Прикидаємо за місцем теплообмінник маслокулера Goodridge. Для установки обраний лівий нижній кут.

16Просвердлюємо отвори для кріплення теплообмінника маслокулера і кріпимо його за місцем через демпфуючі гумові проставки.

ЦЕ РОБИТЬСЯ ДЛЯ ЗНЯТТЯ МОЖЛИВОЇ ВІБРО НАВАНТАЖЕННЯ, ЯКА МОЖЕ ПЕРЕДАВАТИСЯ НА КУЛЕР ВІД ДВИГУНА ЧЕРЕЗ ШЛАНГИ ЖОРСТКІ.

МАСЛОКУЛЕР GOODRIDGE

Теплообмінник досить великих розмірів, націлений на максимально ефективне охолодження проходить через нього гарячого масла. Якісно виконаний продукт, що заслуговує уваги.

17Підрізаємо підсилювач бампера, захищаючи гостру кромку гумової захистом щоб уникнути можливого подальшого вібраційного пошкодження шлангів.

ПЕРЕД ФІНАЛЬНОЇ ЗБОРКОЮ СИСТЕМИ ПРОМИВАЄМО І ПРОДУВАЄМО ВСІ ЇЇ ЧАСТИНИ.

18При складанні пакуємо в термоізоляцію армовані шланги кулера, що проходять в безпосередній близькості від випускного колектора.

19В потрібних місцях одягаємо шланги в пластикову гофру для виключення можливого перетирання.

20Підрізаємо внутрішню частину бампера, яка заважає його установці в сусідстві з маслокулером. В роботі використовуються ножиці по металу. Встановлюємо його.

21Заливаємо все експлуатаційні рідини, перевіряємо рівні, всі основні елементи і...

22...заводимо новий двигун! Перші кілька хвилин, після того як двигун заведений, буде обгорати термообмотка.

В НАСТУПНОМУ ОГЛЯДІ - ДОВГООЧІКУВАНА НАЛАШТУВАННЯ І ОПИС ОТРИМАНОГО РЕЗУЛЬТАТУ.

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887