Переборка або капітальний ремонт стійок. Частина 1

Новий час — нові вимоги. Якщо раніше покупців компонентів для тюнінгу преміум-брендів мало цікавили питання гарантійного і пост гарантійного обслуговування, то зараз ці питання стають все більш актуальними.

Переборка або капітальний ремонт стійок Переборка або капітальний ремонт стійок

І справді, уявіть собі, що ви придбали дорогий комплект підвіски (відома різновид і за $10 000). Що робити при пошкодженні сальников, де обслуговувати, що, врешті-решт, передбачає гарантія?: Хто допоможе правильно налаштувати?

Одна з небагатьох компаній, здатних дати відповіді на ці питання. — УРТ, яка є ексклюзивним дилером продукції TEIN на російському ринку. Туди ми і звернулися з метою перебрати стійки, встановлені на Subaru Impreza.

Вид робіт: перебирання (або капітальний ремонт) стійок
Рівень складності: високий
Вартість: капремонт — від 15 000 грн. профилантика — від 10 000 грн. (повний комплект)
Витрачений час: 6 годин на ремонт (без зняття і встановимо, виготовлення штоків і сходу/розвалу
Інструменти: Набір спецключей, шестигранник на 5 (на 3, коли викручуємо регулювальний гвинт у штоку), ключі на 10.8.17.14.
Витратні матеріали: Очищувач гальм. паперові рушники.

1Мийка, попередня розбирання (знімаємо пружини, опори тощо).
2Повторна мийка, попередня діагностика (з'ясовуємо стан амортизаторів, живі чи ні, якщо є сумніви — діагностуємо на стенді).
3Повна розбирання амортизаторів, дефектування, визначення причини виходу з ладу.
4Якщо характеристики амортизаторів необхідно змінювати, аналізуємо клапанний механізм, хід штока та пружини (якщо стійки були в робочому стані, їх до розбирання проганяють на стенді).
5Збірка амортизаторів наступна: перевірка працездатності, спочатку „на руках", потім на стенді.

ЯКЩО РОБОТИ ВХОДЯТЬ ЗНЯТТЯ, УСТАНОВКА, НАСТРОЙКА СТІЙОК, ТО ДОДАЄТЬСЯ ЇХ ПОПЕРЕДНІЙ ДЕМОНТАЖ І ЩЕ ДВА ПУНКТИ

1Установка амортизаторів, попередня настройка демпфуючих властивостей амортизатора, налаштування висот, якщо клієнт виявляє бажання, то проводиться розподіл ваги автомобіля.
2Схід/розвал і остаточна налаштування амортизаторів. КОРОТКИЙ АЛГОРИТМ ПРОВЕДЕНИХ РОБІТ

Отже почнемо докладніше...

Демонтувавши стійки з автомобіля, насамперед відправляємо їх на мийку. Завдання — максимально відмити від бруду, пилу і масла. В даному випадку стійки миються в спеціально для цього призначеної ванночці шляхом подачі миючого розчину (гас і різні добавки) на щітку.

Відмиту стійку поміщаємо в лещата, використовуючи прокладки (або спеціальні кріплення) під її розмір.

За допомогою штангенциркуля міряємо преднэтяг пружини і запам'ятовуємо його. Він знадобиться при збірці.

За допомогою ключа на 17 (ще буває на 19, 21 та ін) послаблюємо гайку кріплення верхньої опори.

За допомогою інструменту TEIN (ключ для шлицевой гайки або просто шлицевой ключ йде в комплекті з амортизаторами) послаблюємо гайки преднатяга пружин.

У заздалегідь підготовлений посуд складаємо всі дрібні деталі стійки. Знімаємо опору, пружину, обмежувач і стопорне кільце, пильовик буфера стиску, направляюче кільце.

ЗА НАЯВНОСТІ В МАСЛІ ВОДИ, БРУДУ ТА й ПРОСТО ЗА ЙОГО КОЛЬОРОМ В ПРИНЦИПІ ЗРОЗУМІЛО, НАСКІЛЬКИ ВОНО ЗІПСОВАНЕ


Витягаємо циліндр разом з направляючою штока амортизатора.

 

ЖОРСТКІСТЬ АМОРТИЗАТОРА ПРИ РОЗБИРАННІ ВИСТАВЛЯЄМО В НАЙМ'ЯКШЕ ПОЛОЖЕННЯ.

Потім промиваємо знежирювачем всі задіяні деталі і відкладаємо вбік.

За допомогою пластикового молоточка витягуємо з циліндра амортизатора напрямну втулку. Знову моєму, знежирюємо і протираємо паперовою серветкою внутрішню поверхню. Оглядаємо деталі на предмет пошкоджень. В даному випадку їх немає.

ЗНЕЖИРЕННЯ І СИЛЬНИЙ ЗАТЯЖКУ ШТОКА НЕОБХІДНІ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ПРОКРУЧУВАННЯ ШТОКА В ЛЕЩАТАХ.


Испопьзуя голівку на 17, розбираємо клапанний механізм і знімаємо поршень. Все розкладається на серветці строго в тій черговості, в якій було встановлено.

За допомогою головки на 8 відкручуємо обмежувач ходу голки.

За допомогою специиструмента і ключа на 10 розбираємо механізм регулювання голки.

Робота складна, вимагає кваліфікації. Настійно не рекомендуємо перебирати стійки самостійно, Зверніться в спеціалізований сервіс.

В стійках знаходиться газ під тиском. РЕКОМЕНДАЦІЇ

У більшості випадків перебирання буде коштувати дешевше, ніж придбання нового комплекту. до РЕЧІ

Не забуваємо натискати кнопочки "поділиться" і читайте в наступній статті Установка стійок на автомобіль та їх налаштування

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887