Porsche Macan. Детальний огляд. Тест драйв

Суперкар. Деякі марки виробляють такі автомобілі заради статусу. Porsche — тому, що інші робити не вміє. Масаn — чергове тому підтвердження

08 лист. 2015 0 comment  
Porsche Macan. Детальний огляд. Тест драйв Porsche Macan. Детальний огляд. Тест драйв

КОНКУРЕНТИ:

  • BMW Хз

    • 3.5 л, 305 к. с. 400 Нм, АТ-8
    • від 1 110 000 грн.

  • Mercedes-Benz GLK

    • 3.5 л, 249 к. с. 370 Нм, АТ-7
    • від 1 050 000 грн.

  • Audi Q5

    • 3,0 л, 272 к. с. 400 Нм, АТ-8
    • від 1 125 000 грн.

Виробництво Масап налагоджено на заводі Porsche в Лейпцигу, де вже не перший рік збирають Panamera і Cayenne. Спеціально для організації складальної лінії Масап виробництво розширено майже втричі і значно вдосконалено. Крім складального цеху під Масап на підприємстві тепер з'явилися збільшені цеху для складання Cayenne і Panamera, новий кузовний цех з підвищеною енергоефективністю, а також одна з найбільш екологічно чистих у світі ліній забарвлення. Запланований обсяг виробництва Масап — 50 тов машин в рік.

Іноді здається — все, це межа. Краще вже не зробити, не намалювати, не скласти. Але приходять генії. Легко і невимушено вносять пару змін до шедевр і — вуаля, світ знову завмирає в захопленні...

Спорідненість Porsche Масаn кросовер Audi Q5 ніхто не приховує і на офіційному рівні. А навіщо? Навіть за словами інженерів Porsche, взятий за основу Q5 — відмінний автомобіль. До того ж кількість доопрацювань, які перетворюють Audi Porsche, таке, що ніхто не звинуватить марку в халтурі.

Знайти в зовнішності Масаn що-небудь від Q5 не вийде, однакових кузовних панелей у них немає. І взагалі, новий кросовер Porsche «намальований» не стільки в дусі кросоверів, скільки суперкарів. Зрозуміло, суперкарів марки Porsche. М'язисті пропорції округлого кузова, фірмова оптика, лінія даху і п'ятої двері, а ще цей капот, об'єднаний з передніми крилами...

Всередині Масаn за мірками суперкарів — просто автобус. За пасажиромісткістю, звичайно. Ергономіка, матеріали, функціонал на іншій висоті: властивою спортивним автомобілям премі-розум-сегменту. Ось і фірмовий для болідів Porsche секундомір на панелі приладів присутня.

Замість диференціала Torsen в повному приводі — багатодискова муфта. Замість автомата — «робот» PDK. Посилена підвіска: пружини встановлені жорсткіші, а на топ-версіях і зовсім замінені пневмоелементи. Рульове управління тут більш гостре, гальма зі збільшеним запасом потужності. Плюс — більш энерговооруженные мотори Всього їх три, все — V6. Один дизельний, два бензинових. Вилка потужностей — від 245 до 400 к. с.

І якщо технічні відмінності Масаn від Q5 легко перерахувати на пальцях двох рук, то перевагу Porsche важко висловити словами.

Ключ запалювання ліворуч від керма, секундомір (опція) над консоллю, спортивний кермо... Архітектура — не все, що нагадує в цьому інтер'єрі оспорткарах Porsche! Примітно, що і преміум-статус марки — в наявності: все тут задумано, спроектовано і зібрано по першому розряду Крісла з электрорегулюванням — стандартно для всіх версій Масаn, однак кількість кнопок-регулювань різне. Налаштування довжини подушки і поперекового підпору, а також ширини валиків бічної підтримки спинки і подушки — прерогатива топ-версії або опція

[1] Зліва направо — спідометр, тахометр, багатофункціональний дисплей. Останній — стандартне оснащення всіх версій.

[2] Діагональ екрану консолі — 7 дюймів. Функціональність залежить від версії, але в будь-якому випадку не передбачає телевізор.

[3] Кермо такий же, як на суперкар Porsche 918 Spyder.

[4] «Роботом» PDK працює класно: плавно з місця, трохи грубо (з характером!) на ходу... Вибір налаштувань для шасі великий. Всі вони — на окремих кнопках вздовж тунелю

Розганяється так, що втомишся наздоганяти. Що класно, навіть найпотужніша версія Масаn — Turbo — дуже поступливий і простий в управлінні автомобіль. В деякому сенсі навіть занадто: швидкість майже не відчувається...

На гальорці, звичайно, тісніше, ніж в Panamera, але зате помітно просторіше, ніж в 911. Багажник — як у кращих представників класу: 500 л! Burmester — найдорожча аудіосистема для Масап. Крім неї є ще Bose і зовсім проста — стандартна

Гальма для Масаn передбачені трьох видів. Стандартні — з сріблястими супортами.
Стандартні для «зарядженої» версії Turbo — з червоними супортами і дисками збільшеного діаметру. Плюс опціонна карбоно-кераміка жовтими механізмами.

 

[1] Щоб зняти фари, потрібно відкрити капот. Так що вкрасти їх тут незрівнянно складніше, ніж з Cayenne.

[2] Безкоштовна опція — вилучення логотипу Macan S або Масаn Turbo. Напис Porsche в будь-якому випадку залишається.

[3] Задні ліхтарі — концептуальна штуковина. Скоро в такому ключі буде виконана оптика всіх моделей Porsche

Звук двигуна версії Turbo, найпотужнішою з існуючих поки для Масап, заводить навіть байдужих, грізно, доросло, провокационно гарчить! Піддаватися цієї провокації — одне задоволення. Еластичність мотора феноменальна. Прискорення з будь-яких швидкостей — як черговий старт з місця. А власне старт і поготів — щось! Благо Масаn не тільки по-справжньому комфортний на хід автомобіль. Як і всі моделі Porsche, він абсолютно підконтрольний. Тут ідеально налаштований кермо, безмежно круто відкалібровано шасі, чудові гальма... Неймовірно: невже в майбутньому придумають автомобіль ще краще?

Версії. Всього дві версії: Масаn S (від 1 250 000 грн.) і Масаn Turbo. Відрізняються вони в першу чергу технікою. На Turbo більш потужний двигун, гальма... Крім того, передбачена і різниця в оснащенні (Turbo, зрозуміло, багатший). Для цієї версії також більш широкий список додаткового обладнання.

Першокласний рівень оснащення, люта динаміка розгону, неправдоподібна для кросовера зібраність у поведінці, блискавична коробка передач, пневмопідвіска... Класно, що Porsche Масаn відрізняється від донорського Audi Q5 не тільки на словах! І подвійно класно, що Масаn органічно вписується в бездоганний модельний ряд... суперкарів Porsche.

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887