Lifan X50. Перше знайомство

Чергова китайська авто новинка 2014 року новий компактний кросовер Lifan X50, представлений офіційно в квітні цього року на Beijing Motor Show (Пекінський автосалон), вже у вересні можна буде купити в Піднебесній ціні 60-90 тис. юанів (160-252 тис. гривень).

18 груд. 2015 0 comment  
Lifan X50. Перше знайомство Lifan X50. Перше знайомство

Старт продажів кросовера Ліфан Х50 (X 50) побудованого на платформі нового компактного седана Lifan 530 (Lifan Celliya) в Україні заплановано на весну 2015 року, вартість новинки, за попередніми оцінками, складе від 252 тис. гривень.

фотографії Ліфан Х50 2014-2015 року

Офіційні фото нового компактного псевдокроссовера Ліфан Х 50 2014-2015 модельного року видають спорідненість з чотирьохдверним седаном Lifan Celliya (New Lifan Breez), але тільки при погляді на автомобілі спереду. В іншому зовнішність Ліфан Х50 більш спортивний і азартна, ніж у співплатформеного седана. Компактний кросовер Х50 від китайської компанії Lifan має п'ятидверним кузовом хетчбек, серйозним дорожнім просвітом, що становить більше 200 мм, і, зрозуміло, потужної пластикової захистом нижніх елементів кузова, крайок колісних арок, переднього і заднього бампера. І нехай в наявності привід тільки на передні колеса, і Lifan X50 не здатний до штурму бездоріжжя, але кроссоверного обвіс захистить тіло автомобіля від пошкоджень при пересуванні по пересіченій місцевості, а в зимових умовах експлуатації від замерзлих заметів. Та й такий пластиковий обвіс додає автомобілю солідності.

  • Зовнішні габаритні розміри кузова Lifan X50 2014-2015 роки з 4100 мм в довжину, 1722 мм в ширину, 1540 мм у висоту і 2550 мм колісної бази розташовують хетчбек-кросовер в компактному класі B, в якому китайському новому автомобілю доведеться конкурувати на російському ринку з новачками в особі Changan CS35 і DFM H30 Cross, надійним Geely MK Cross і популярним Renault Sandero Stepway.

картинки Ліфан Х50 2014-2015 року

Розглянемо уважно дизайн екстер'єру кузова Ліфан Х 50. Авто новинка з Китаю виглядає свіжо і сучасно, оригінально і навіть стильно. Передня частина кузова передньопривідного кросовера X50 при всій схожості з седаном Celliya демонструє більш солідний бампер з великим трапецієподібним повітрозабірником, аеродинамічній губою по нижній кромці і модними світлодіодними протівотуманкамі. Великі загострені фари головного світла з лінзами оптики і скобами світлодіодних денних ходових вогнів, між ними розташувалася вузька щілина фальшрадиатоной решітки.

фото кросовер Lifan X50 2014-2015 року

Профіль кузова привертає увагу спадаючої до корми лінією даху і висхідною лінією бічного скління — немов у спортивного хетча. Великого розміру радіуси колісних арок з легкістю розміщують колеса з гумою 195/65R15 на легкосплавних колісних дисків з оригінальним дизайном рисунка. Правильна форма дверних прорізів забезпечить зручність посадки не тільки перший, але і на другий ряд. Мінімальні звиси кузова, короткий капот, компактна корми, дуті поверхні крил і дверей, ніж ні гарячий хетчбек. І тільки пластикова захист і серйозний кліренс видають krossovernuû сутність авто.

картинки Ліфан Х50 2014-2015 роки (колісні диски)

Задня частина кросовера Lifan X50 виглядає настільки імпозантно і яскраво, що здається, ніби перед нами корми італійки Alfa Romeo — м'які лінії двері багажного відділення з компактним склом увінчаним спойлером, акуратні краплі плафонів габаритної світлотехніки, потужний бампер з вишуканими лініями.
Вельми цікава і самобутня зовнішність вийшла у псевдокроссовера Ліфан Х50, за роботу дизайнерам можна сміливо ставити тверду п'ятірку з жирним плюсом.

картинки Lifan X50 2014-2015 року

Оформлення салону і дизайн інтер'єру Lifan X50 підхоплює сучасні і стильні нотки, навіяні зовнішністю китайського кросовера. Передня панель і центральна консоль радує погляд плавними переходами, оригінальністю і лаконічністю ліній, багатоповерховістю, грамотним і ергономічним розташуванням блоків управління аудіосистемою і кліматичною установкою. Не обійшлося в салоні і без натяку на спортивність: компактне рульове колесо, оригінальна панель приладів з великим радіусом тахометра з яскраво червоним підсвічуванням і віконцем цифрового спідометра по центру. Шкода тільки, що крісла водія і переднього пасажира плоскі і не забезпечують належної бічної підтримки. Зате розташуватися зручно та комфортно за кермом допоможе широкий діапазон регулювань сидіння (навіть мікроліфт водійського крісла в наявності) і рульової колонки.

фото салон Ліфан Х50 2014-2015 року

У другому ряду з прийнятним рівнем комфорту (з огляду на розміри колісної бази 2550 мм) розташуються двоє пасажирів зростом до 180 см і спортивної статури. Великим і високим людям на задньому сидінні Ліфан Х50 буде відверто тісно.

фотографії салону Ліфан Х50 2014-2015 року

Об'єм багажного відділення кросовера Х50 заявлений виробником на рівні 570 літрів, при бажанні ємність багажника можна збільшити, склавши спинку заднього сидіння, ось тільки, на жаль, рівної поверхні підлоги добитися не вийде, спинка утворює досить високу сходинку.

картинки салону Ліфан Х50 2014-2015 року

Новий китайський кросовер 2014-2015 року Lifan X50 в якості стандартного обладнання отримає ABS з EBD, ESP, 6-ть подушок безпеки, передні і задні протитуманки, світлодіодні денні ходові вогні і повторювачі покажчиків поворотів на зовнішніх дзеркалах, хромовані ручки дверей і решітку радіатора, легкосплавні колісні диски R15, шкіряну оббивку крісел, кондиціонер, підігрів передніх сидінь, електричний підсилювач керма, електричні склопідйомники на всіх дверях, регулювання водійського крісла у 6-ти напрямках, електропривод дзеркал з підігрівом, штатну аудіосистему з 4-ма динаміками (радіо, CD MP3 USB), центральним замок з ДУ, парктронік позаду.

картинки багажник Ліфан Х50 2014-2015 року

Технічні характеристики нового кросовера Lifan X50 (Ліфан Х 50) 2014-2015 року в точності повторюють начинку співплатформеного седана Lifan Celliya ( Lifan 530). В наявності привід на передні колеса, передня незалежна підвіска зі стійками McPherson і задня напівзалежна підвіска з балкою працює на вигин, дискові гальма всіх коліс, електропідсилювач рульового управління.
У моторному відсіку встановлює бензиновий 1,5-літровий двигун (103 лз 133Нм), здатний працювати в парі з 5 МКПП або варіатором CVT. Середня витрата палива заявлений на рівні 6,5 літрів бензину.

фото Ліфан Х50 2014-2015 роки (задня підвіска)

У Китаї Ліфан Х50 доступний і з менш потужним 1,3-літровим бензиновим мотором (94 лз 119 Нм), що працює з 5 МКПП, і більш скромним оснащенням опціями (2 фронтальні подушки безпеки, сталеві диски, тканинна оббивка сидінь).

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887