Преміум-хетч Infiniti Q30

Преміальний хетч C-класу з зухвалою зовнішністю і модним салоном постав перед публікою у вересні 2015-го у Франкфурті. Автомобіль побудований на «мерседеса» платформі MFA і запозичує у німецького бренду лінійку силових установок.

20 квіт. 2017 0 comment  
Преміум-хетч Infiniti Q30 Преміум-хетч Infiniti Q30

Японська преміум-марка Infiniti офіційно показала в кінці вересня 2015 року на міжнародному Франкфуртському автошоу перший у своїй історії компактний хетчбек під назвою Q30, головними «фішками» якого стали платформа MFA від Mercedes-Benz в основі і сильна зовнішня схожість з однойменною концептом дворічної давності. Вже в грудні 2015-го автомобіль надійшов у серійне виробництво на потужностях англійської заводу компанії Nissan в Сандерленді, а в лютому 2016 року почалися його продажі в країнах Старого Світу (українцям п'ятидверку доведеться почекати до літа).

Інфініті Ку 30

Виглядає Infiniti Q30 вражаюче – зухвалий і граціозний кузов з обтічними лініями і скульптурними вигинами дивним чином поєднує в собі витонченість і брутальність. Агресивна «мордочка» хетчбека дивиться на світ «хижим поглядом» передніх фар, вдало поєднуються з комірчастим «щитом» радіаторної решітки і рельєфним бампером.

У профіль машина демонструє сміливий і енергійний дизайн з розвиненими «м'язами» колісних арок і витонченим вигином задньої стійки, а показною спортивності в її вид вносять довгий капот, що переходить в сильно завалений лобове скло, і активно спадаючі контури даху. Гармонійно завершує ефектний вигляд поджарая корми з красивими плафонами ліхтарів і потужним бампером з псевдодиффузором і двома патрубками випускної системи.

Infiniti Q30

П'ятидверний хетчбек Infiniti Q30 відноситься до європейського класу «C» і налічує 4425 мм в довжину, 1495 мм у висоту і 1805 мм в ширину. Відстань між осями у нього займає 2700 мм від габаритної довжини, а дорожній просвіт складає вельми солідні 172 мм. В похідному вигляді «японець» важить від 1470 до 1545 кг в залежності від версії.

Інтер'єр Infiniti Q30 виглядає привабливо і модно, а хвиляста архітектура передньої панелі зі схованим під козирком 7-дюймовим екраном мультимедійної системи і дефлекторами «сложносочиненной» форми додають йому вишуканості і респектабельності.

інтер'єр салону Інфініті Q30

Та й в іншому оздоблення не підкачало – нехитрий, але інформативний «інструментарій» з кольоровим «віконцем» бортового комп'ютера, стильний мульти-кермо з рельєфними контурами і ергономічна центральна консоль з «пультами» аудіосистеми і кліматичного комплексу. За рівнем внутрішньої обробки гольф-хетчбек здатний «заткнути рот» багатьом «однокласникам» – більшість поверхонь затягнуто якісною шкірою, є вставки з натурального дерева та алюмінію.

задній диван в Q 30 передні крісла в Q 30

Гостинні передні крісла Infiniti Q30 відрізняються анатомічним профілем з ненав'язливими валиками бічної підтримки і купою регулювань в різних напрямках. Задній диван зручний і досить місткий (свободи вистачає і в ногах, і над верхівкою), але сидіти на ньому краще удвох – третій доставлять дискомфорт виступає секція подушки і високий тунель на підлозі.

Обсяг багажника у «ку-тридцять» становить 368 літрів в стандартному стані, а для збільшення вантажомісткості в пропорції 60:40 складається спинка другого ряду сидінь, хоча вчиненого плоского статі не виходить. Відсік добротно оформлений, наділений плафонами освітлення і 12-вольтової розеткою, проте в його «льоху» – лише ремкомплект.

Технічні характеристики. На українському ринку для Infiniti Q30 запропонують два бензинових двигуна, запозичені у Mercedes-Benz A-класу, які будуть оснащуватися виключно з 7-діапазонним преселектівним «роботом»:

  • Базовий варіант – рядний чотирициліндровий мотор об'ємом 1.6 літра (1595 кубічних сантиметрів) з ланцюговим приводом 16-клапанного ГРМ, турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням 3-го покоління і механізмом регулювання фаз газорозподілу на випуску і впуску. Він максимально видає 149 кінських сил при 5300 об/хвилину і 250 Нм можливого моменту при 1250-4000 об/хвилину.
    У поєднанні з роботизованою коробкою передач і передньопривідною трансмісією двигун дозволяє машині форсувати першу «сотню» за 8.9 секунди і підкорювати планку 214 км/год, в середньому витрачаючи в комбінованому режимі 5.8 літрів палива на 100 км пробігу.
  • На «топових» версіях Infiniti Q30 встановлений 2.0-літровий турбоагрегат з чотирма рядно розташованими «горшками», безпосередньою подачею пального, ланцюговим приводом ГРМ, механізмом регулювання ходу впускних клапанів Camtronic і пьезофорсунками, що виробляє 211 «кобил» при 5500 об/хвилину і 350 Нм крутящей тяги при 1200-4000 об/хвилину.
    Укупі з «четвіркою» працюють «робот» і повний привід з електроннокерованим багатодисковою муфтою, перебрасывающей при необхідності до 50% моменту на колеса задньої осі. На ходу такий автомобіль хороший – стартові ривок до 100 км/год у нього займає 7.3 секунди, максимальні можливості складають 228 км/год, а споживання бензину не перевищує 6.7 літрів на кожну «змішану сотню».

У країнах Старого Світу Infiniti Q30 також комплектується дизельними «четвірками» об'ємом 1.5 та 2.1 літра, що розвивають 109 і 170 кінських сил відповідно, і бензиновим 122-сильним турбодвигуном на 1.6 літра, а також 6-швидкісною «механікою».

«Ку-тридцятий» базується на «мерседеса» платформі MFA, що передбачає поперечне розміщення силової установки. Кузов пятидверки на 73% складається з високоміцних і сверхвысокопрочных сортів сталі. Спереду колеса підвішені за допомогою незалежної архітектури зі стійками МакФерсон, а ззаду – багатоважеля підвіски.
Всі версії автомобіля оснащені рейковим рульовим управлінням, в який вбудований електромеханічний підсилювач із змінною продуктивністю.
Потужний гальмівний комплекс на «японці» представлений вентильованими дисковими пристроями спереду і дисковими ззаду, а також повним набором технологій безпеки – ABS, EBD, BAS, ASR та інші. Діаметр задніх «млинців» становить 295 мм, а передніх варіюється від 295 до 320 мм в залежності від модифікації.

Комплектації і ціни. На європейському ринку, зокрема в Німеччині, Infiniti Q30 пропонується за ціною від 24 200 євро, а до України він добереться влітку 2016 року в комплектаціях-Base, GT і GT Premium (їх вартість поки не озвучена).
За замовчуванням п'ятидверна машина «хизується» сім'ю подушками безпеки, 17-дюймовими колесами, ABS, ESP, мультимедійною системою з 7-дюймовим екраном, кліматичною установкою, передніми кріслами з підігрівом, заводський «музикою», багатофункціональним кермом, електропакетом і іншим корисним обладнанням. У розпорядженні максимально «нафаршированого» варіанту числяться світлодіодна головна оптика, панорамний дах, шкіряний салон, система кругового огляду, навігація і багато іншого.

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887