Audi A6 allroad — всепогодний універсал бізнес-класу

Універсальний кросовер Ауді А6 олроуд кватро 2013 року, який можна купити в Україні за ціною від 2 074 235 гривень за дизельну версію Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (245 к.с.), і більш дорогою бензиновий Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI (310 лз) вартістю від 2 561 553 гривень будуть піддані нами повного опису

21 трав. 2017 0 comment  
Audi A6 allroad — всепогодний універсал бізнес-класу Audi A6 allroad — всепогодний універсал бізнес-класу

Ми постараємося з'ясувати, чому такі високотехнологічні, сучасні і стильні автомобілі користуються у українських автолюбителів досить не високим попитом (за 2012 рік продано менше 300 примірників). Нашими помічниками традиційно стануть відгуки власників, коментарі автожурналістів, фото та відео матеріали.

Трохи історичних фактів з родоводу моделі. Перше покоління Audi A6 Allroad Quattro (індекс C5) випускалося з 1999 по 2005 роки, і в повному сенсі слова справило фурор серед шанувальників німецького виробника, особливо в США. Високу популярність автомобіля забезпечило наявність кліренсу в 208 мм, демультиплікатора в трансмісії і коротких звисів кузова. Кросовер був здатний пересуватися по відвертого бездоріжжю. Друга генерація (індекс C6) розгубила задатки позашляховика, сходила з конвеєра з 2006 по 2011 рік. Третє, нинішнє покоління (індекс C7) випускаєця з початку 2012 року.

фотографії Ауді А6 олроуд кватро 2013 року

  • Audi A6 allroad quattro побудований на укороченій на 7 мм платформі універсалу Audi A6 Avant, але трохи крупніше донора візка: 4940 мм в довжину, 1898 мм у ширину, висота кузова і величина дорожнього просвіту завдяки регульованій пневматичній підвісці становить 1452-1512 мм і 125-185 мм, колісна база 2905 мм, колія передніх коліс — 1631 мм, колія задніх коліс складає 1596 мм.
  • На заводі встановлюється гума 235/ 55 R18 на стильних легкосплавних дисках 18 розміру, в якості опції доступні і більш великі колеса 18-20 розміру з гумою 245/ 45 R18, 255/ 40 R19 або 255/ 35 R20.

Від звичайного універсала А6 кросоверу A6 allroad дістався і стильний дизайн екстер'єру, але з дещо зміненим декором і оформленням переднього і заднього бампера. Головна оптика з повністю світлодіодним наповненням, величезна трапеція фальшрадиатороной решітки з плавними обводами кутів, акуратний передній бампер з яскравим аеродинамічним обвісом і кросоверним антуражем у вигляді комбінованої обробки чорним пластиком і алюмінієм — такий новий Ауді А6 олроуд 2013 року виробництва спереду, поважний і статечний.

картинки Ауді А6 олроуд кватро 2013 року

Боковини кузова з розширеними колісними арками, одягненими в чорний пластик, візуально легкої і стрімким дахом спадаючої до корми, потужними дверима першого і другого ряду з високою підвіконної лінією. Кожна лінія і штрих кузова підкреслюють спортивний, динамічний і напористий образ автомобіля. Навіть язик не повертається назвати таку красу кросовером, спортивний універсал підходить краще.

фото кросовер Audi A6 allroad quattro 2013 року

Корми німецького бізнес-універсала з збільшеним дорожнім просвітом одночасно практична і ефектна. За практичність відповідає правильна й велика двері багажного відділення, що відкриває доступ в багажник з мінімальної навантажувальної висотою всього 624 мм

фотографії Audi A6 allroad quattro 2013 року

Ефектність забезпечують великі плафони габаритної світлотехніки зі світлодіодами, монументальний бампер з комбінованою обробкою пластиком і алюмінієм з інтегрованими в його поверхню насадками вихлопної системи. Важливим буде згадати, що кузов авто виготовляється з широким застосуванням високоміцної сталі і алюмінієвого профілю, двері і капот з штампованого алюмінію, деталі кузова додатково піддаються двосторонньої захисту цинковим покриттям.

картинки Audi A6 allroad quattro 2013 года

Великий Audi A6 allroad грає за команду Ауді в європейському класі E, причому у самому вищому преміальному дивізіоні. Де цінуються не тільки зовнішні та внутрішні розміри автомобіля, а на головне місце виходить якість матеріалів і багате оснащення.

Інтер'єр нового Ауді А6 олроуд кватро, як і личить представнику бізнес-класу, шикарний і досить просторий не тільки для водія і переднього пасажира, але і для тих, що сидять у другому ряду. Ось тільки для пасажира розмістився по центру салону ззаду неприємним аспектом буде високий і широкий трансмісійний тунель на підлозі. В іншому гріх скаржитися на брак вільного місця навіть трьом. Сидіти зручно і комфортно, посадка в салон зручна завдяки широким дверних отворів з правильною конфігурацією.

фото салон Ауді А6 олроуд кватро 2013 року

Водій і пасажир в першому ряду розташовуються в стандартних, комфортних або спортивних кріслах кріслах (вибір власника). Базові крісла з аморфної бічною підтримкою відмінно підходять в поїздах на далекі відстані, але краще вибрати опціонні комфортні або спортивні з анатомічним профілем, відмінною фіксацією і підтримкою тіла в поворотах.

фотографії салону Ауді А6 олроуд кватро 2013 року

Організація робочого місця водія, розташування органів управління, архітектура передньої панелі, центральній консолі і тунелю можна коротко охарактеризувати двома словами — зразково і солідно. Зручне і красиве мультифункціональний рульове колесо, високо читабельна приладова панель (інформаційний 7-ми дюймовий кольоровий екран для водія в якості опції), ідеальне розміщення мультимедійного комплексу, блоку клімат-контролю, кнопок управління допоміжними функціями і системи MMI touch (опція). Все в межах досяжності, що називається, під рукою.

картинки салону Audi A6 allroad quattro 2013 року

Матеріали використані для оздоблення крісел і всього інтер'єру, зрозуміло, дійсно високої якості: тканина або натуральна шкіра різної фактури і кольору, м'який піддатливий пластик, вставки з декоративного пластику, дерева або алюмінію.

Розміри багажного відділення становлять від 565 літрів до 1680 літрів, форма багажника — правильний прямокутник з додатковими нішами в бортах.

фото багажник Ауді А6 олроуд кватро 2013 року

Компанія Ауді пропонує масу додаткового обладнання для своїх автомобілів, і Audi A6 allroad quattro 2013 року, зрозумілим справою, можна упакувати під зав'язку всілякими фішками: панорамний люк, автодоводчик дверей, електропривод кришки багажника, електропривод передніх крісел з функцією масажу і вентиляції, обігрів крісел першого і другого ряду, чотирьохзонний клімат-контроль, преміальна аудіосистема Bose Surround Sound або Bang & Olufsen Advanced Sound System, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop and Go, Audi active lane assist, Audi side assist, система нічного бачення (здатна бачити пішоходів), асистент паркування, камери забезпечують круговий огляд і камера заднього виду. Ось тільки вартість всіх цих опцій здатна відчутно збільшити початкову ціну на автомобіль.

Технічні характеристики: бізнес-універсал Ауді А6 олроуд кватро пропонується на вітчизняному ринку з двома моторами, однією коробкою передач — 7 АКПП S tronic з двома зчепленнями, постійним повним приводом quattro, а найголовніше з адаптивною пневматичною підвіскою здатною змінювати величину дорожнього просвіту. Стандартний кліренс 140 мм, при швидкості руху більше 120 км / год автомобіль сідає на 15 мм дорожній просвіт зменшується до 125 мм, позашляховий режим allroad дозволяє збільшити просвіт під кузовом до 185 мм. Всього ж режимів чотири: dynamic, auto, allroad і lift, і при їх виборі змінюється не тільки величина кліренсу, але і жорсткість підвіски. Адже не дарма в назві присутнє слово адаптивна, ось вона і здатна адаптуватися не тільки під висоту кузова, але і під особливості дорожнього покриття і темперамент водія.

Повернемося до моторів пропонованих для українського ринку.

  • Бензиновий 3,0-літровий V6 TFSI (310 лз) вистрілює авто масою від 1930 кг до сотні за 5,9 секунд, а максимальна швидкість обмежена електронікою на рубежі 250 км / год.

Заявлений витрата палива від 7,1 літра на трасі до 11,8 літрів в місті, за відгуками власників у реальному житті при акуратному поводженні з педаллю акселератора виливається у 8-9 літрів за містом і 14-15 літрів в міському циклі. В умовах активного драйву на заміському шосе витрата піднімається до 10-12 літрів, а в місті може скласти і всі 20 літрів.

  • Дизель Ауді А6 олроуд 3,0-літровий V6 TDI (245 лз) не менше темпераментний і дозволяє набрати 100 км / год за 6,6 секунди, максимальна швидкість 236 кмч.

Паспортного витрати палива від 5,6 літрів на трасі до 7,4 літрів в міській штовханині власникам домогтися не вдається. Бортовий комп'ютер показує за містом мінімум 6,5-7 літрів, а в міському трафіку 8-10 літрів, що для важкого кросовера є все одно відмінним результатом.

За своє стабільне, передбачуване, надійне і комфортне поведінкою на дорозі ми готові поставити Audi A6 allroad quattro на перше місце серед кросоверів. Тест-драйв автомобіля дарує насолоду від керованості, перебуваючи за кермом досить великого авто буквально зливаєшся з машиною в одне ціле і можеш вловити всі нюанси керованості, траєкторію руху коліс і радіус повороту. Чудовий кросовер, але, на жаль, дуже дорогий і не призначений для руху по бездоріжжю. Дорожній просвіт в 185 мм досить малий, так і великі свеси кузова явно не сприяють для підкорення пересіченій місцевості. Рідна стихія A6 allroad quattro — асфальтове покриття дороги.

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887