Проводимо тюнінг гальм

Сьогодні торкнемося таку тему як тюнінг гальмівної системи.

Проводимо тюнінг гальм Проводимо тюнінг гальм

Візьмемося також за фарбування гальмівних супортів. Почнемо нашу роботу c заміни передніх дисків і колодок. Ставимо диски вентильовані і з особливою нарізкою, a колодки імпортні посилені. Встановлюємо також більш потужний вакуумний підсилювач. На вітчизняні автомобілі на сьогоднішній день у продажу є більш потужні вакуумні підсилювачі гальм. Якщо ж ви власник автомобіля іноземного виробництва, то, мабуть, вам доведеться підбирати підсилювач c більш потужних машин.

Чим могутніше вакуумний підсилювач, тим спритніше будуть спрацьовувати ваші гальма. Також установка більш потужного вакуумного підсилювача гальм необхідна у випадку, якщо ви встановили потужні гальмівні системи. Тепер проведемо роботу по заміні задніх барабанних гальм на дискові. В більшості своїй, якщо y вас конечно не заднеприводное авто це досить проста процедура. Тут є єдиний великий мінус: вам доведеться подумати над модернізацією ручного гальма. Замінити трубки на шланги, поставити супорт, поставити диск, і переробити регулятор тиску. Також не зайвим буде поміняти шини в автомобілі.

Якщо ж ви задумалися про збільшення надійності автомобіля, то можна спробувати модернізувати гальмівні контури. A саме зробити їх так: - перший відправляється на передні гальма; - A другий і на задні і на передні. Також можна встановити АБС найлегше підібрати систему від тих же іномарок. Систему АБС також необхідно буде добре відрегулювати і налаштувати. Установка такого механізму на вітчизняне авто потребують більш потужного генератора.

Фарбування гальмівних супортів

Останнім часом все частіше і частіше зустрічаються на вітчизняних переднеприводників гальмівні супорти, пофарбовані в яскраві кольори. Вони зазвичай поєднуються c легкосплавними колісними дисками і низкопрофільними покришками. Краса! Таких автомобілів у великих містах стає все більше, вже приїлися.

Питання, навіщо фарбують супорти, задають часто. У західних конференціях зустрічаються навіть збірники, озаглавлені "Самі тупі питання про фарбування супортів". Великого практичного сенсу в цій процедурі немає, хоча деякі "малярі" запевняють, що під фарбою, нанесеною на ретельно очищену поверхню, супорти не іржавіють. Але ж щоб такі шматки металу проржавіли, потрібен не один десяток років. А поверхнева корозія не страшна, свої функції гальмівним механізмам виконувати не заважає. Зате красиво, просто жах! Але тільки в тому випадку, якщо періодично очищати супорти від дорожнього бруду і чорної пилу, що утворюється при зносі гальмівних колодок. А з нашими дорогами це накладно.

Мода ця прийшла зі світу авто- і мотоспорту, де супорти ось уже кілька десятків років виділяють червоним або іншим яскравим кольором. Наприклад, всім відома італійська фірма Brembo, що випускає деталі гальмівних механізмів, призначені для екстремальних умов водіння. Сьогодні червоні гальма можна побачити не тільки на суперкарі і спортбайках, але і комерційних автомобілях, у яких, правда, в родичах "спортсмени". Наприклад, Mitsubishi Lancer Evoluton VI і йому подібних. На новому Seat Tango супорти зелені. Такий тюнинг дуже популярний на Заході. Найбільш збочені "тюнінгатори" фарбують супорти в два або навіть три кольори.

Наприклад, червоний з жовтим. Виглядає, звичайно, ефектно. Кожному водієві хочеться наблизитися до еліти, хоча б таким чином. Стати певною мірою Шумахером. Супорти фарбувати можна! ГИБДД не забороняє, краса наявності, можна навіть обгрунтувати практичність доморощеного "тюнінгу". Тільки якщо вже фарбувати, то попередньо зашкурена, знежиривши, та ще й термостійкої краской. Робоча температура гальмівних механізмів - близько 100 ° С, і якщо ви не хочете, щоб вся ваша краса зійшла нанівець, скористайтеся доброю порадою. А професіонали з тюнінгових контор запевняють, що процес цей дуже складний і в гаражних умовах трудноосуществима. Наприклад, для фарбування в чорний колір - емаль Dupli-Color Black High Heat з керамічними добавками. Якщо вже ви взялися фарбувати супорти, не забудьте про зовнішню (видиму) частина колодок. Правила ті ж.

Blogstreetracing.net Автомобільний портал для стрітрейсерів і автолюбителів України.

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакти

Україна, Дніпропетровськ, вул.Карла Маркса 36а
T: +380980570389
T: +380990795887