Тюнинг Nissan Skyline R34

Автоспорт разнообразен. И в каждой из его видов что-то такое, что может переманить на свою сторону самых рьяных приверженцев противоположного лагеря, или, на крайний случай, заставить совмещать несколько дисциплин.

Тюнинг Nissan Skyline R34 Тюнинг Nissan Skyline R34

Тюнинг Nissan Skyline R34

Вот и Аркадий, наш давний знакомый, кольцевик со стажем (более того — директор кольцевой гоночной трассы) ошарашил еще зимой новостью о строительстве автомобиля для дрифта. Мы были заинтригованы и стабильно получали отчет об этапах производимых работ, уже тогда понимая, что эта машина окажется на обложке. Уверенность объясняется просто. Уровень и качество их постройки, без сомнения, отличные, поэтому и сомнений насчет R34 не возникало. Машина красивая и размеренная, визуально и технически, мощность соседствует с лаконичной внешней строгостью.

Полуфабрикат

34-й седан был приобретен в виде полуфабриката — кузов и кое-какие запчасти к нему. Из всего этого в течение девяти месяцев строилось то, что мы можем видеть на фото — городской дрифт-проект. Городской в том смысле, что достаточно комфортный и очень надежный. Так, например, заявленный запас прочности мотора был более 700 л. с.

Однако, памятуя о возможности комфортно передвигаться по городу, и главное — о надежности всех узлов, страшным мощностям дали от ворот поворот. Итоговый 350-сильный двигатель RB26 оправдал ожидания при первом же выезде: великолепная тяга во всем диапазоне оборотов и комфортное управление в заносе. Этого добились сохранением системы твинтурбодля ровной полки момента во всем диапазоне оборотов.

 

ЭФФЕКТНОСТЬ В СОЧЕТАНИИ С ЛАКОНИЧНЫМ ВНЕШНИМ ВИДОМ. НИКАКОЙ ИСТЕРИИ ВИНИЛОВ И НАКЛЕЕННЫХ ПЛЕВКОВ


Тюнинг Nissan Skyline R34Тюнинг Nissan Skyline R34Тюнинг Nissan Skyline R34

Двигатель заноса

Кованые поршни Wiseco, шатуны Eagle, вкладыши ACL, новый балансированный коленчатый вал, подгонка по весу пальцев и шатунов — вот залог той самой железной надежности. Основное впереди — тепловые режимы работы двигателя во время заездов, температура масла, охлаждающей жидкости и воздуха надавливаемого турбинами. О них тоже позаботились.

При очередном нажатии тапки в пол мотор снабжается маслом нужной температуры более чем исправно. Помимо кастом-поддона с противоотливом, об этом „думает" маслонасос GReddy повышенной производительности, кастом-слив масла с головки блока цилиндров в поддон и маслокулер Trust. Толстый алюминиевый радиатор охлаждающей жидкости обещает не подвести в ответственный момент, а крупный фронтальный интеркулер GReddy, подает воздух оптимальной температуры. Отвод сожженного и переработанного, осуществляется с приятным саундтреком через 80-мм даунпайпы и дальнейшую трассу выхлопа 80+мм, увенчанную оконечными 100 мм. Не иначе как гигантомания в действии.

Тюнинг Nissan Skyline R34

[1] Маслокулер Trust.
[2] Алюминиевый радиатор повышенной емкости.
[3] Поршни Wiseco.
[4] Фронтальный интеркулер GReddy и пайпинг GReddy.

Сопутствующее

В трансмиссии использована так называемая „толстая" заднеприводная коробка от Skyline R33 и установлено усиленное органическое сцепление Exedy от Skyline GT-R для комфортного передвижения в пробках, но с приличным выбранным насыщенным многосоставным сине-голубым цветом стремя слоями перламутра, контрастирующим с белыми 18-ми дисками Yokohama Kreuzer, обутыми в резину Yokohama S-Drive размерностью 235/40 спереди и 265/35 сзади, преобразил автомобиль. Не последнюю очередь сыграли крупные габариты 4-дверного кузова и проработка мелочей вроде окраски внутренностей фар в белый цвет, установка ресничек, габаритных огней Raybrig и прочего.

Тюнинг Nissan Skyline R34Что дальше?

„Нужно уделить особое внимание тренировкам. Подобная машина может стать очень опасной в неумелых руках", — эта фраза Аркадия, неоднократного обладателя лучшего времени на „Красном Кольце", для него самого — руководство к действию. Так что дальше предстоят тренировки, а там и до соревнований рукой подать.

[1] Определитесь для начала. Для чего вам нужна именно такая машина и хватит ли у вас средств на ее содержание в идеальном состоянии? Если вам ответить на эти вопросы нечего, то лучше отказаться (возможно. временно) от покупки.
[2] Уделите особое внимание тренировкам. Подобная машина может стать очень опасной в неумелых руках. КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТРОИТЬ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Что конкретно установили на "тачку"

NISSAN SKYLINE R34 1999 г. в.
Мощность после доработок:                                                                 350 л.с
Доработки                                                                                                                                                 

  • ДВИГАТЕЛЬ RB26 (стандарт: атмосферный 2 л RB20)

    • Поршни Wiseco
    • Шатуны Eagle
    • Новый балансированный коленвал
    • Выравнивание и просчитывание
    • по объему камер сгорания
    • Подгонка по весу пальцев и шатунов
    • Маслонасос GReddy повышенной производительности Помпа N1
    • Custom поддон на 12 литров масла с системой антиотлива
    • Custom слив с головки блока цилиндров в поддон
    • Маслокулер Trust
    • Фронтальный интеркулер GReddy + пайпинг GReddy
    • Алюминиевый радиатор повышенной емкости
    • Выхлопная система: даунпайпы 80 мм, трасса 80 +мм, оконечная банка 100 мм

  • ТРАНСМИССИЯ

    • Коробка передач АСD. главная пара 3.94

  • ПОДВЕСКА стандарт: привод — задний, КПП — автомат

    • КПП Skyline R33
    • Сцепление усиленная органика Exedy от Skyline GT-R
    • Регулируемые стойки HKS

  • ТОРМОЗА

    • Тормозной кит от турбо R33

  • КУЗОВ (стандарт: 4-дверный седан)

    • Обвес Blitz Uras D1
    • Реснички на фары
    • Окраска фар изнутри в белый цвет
    • Накладка на капот
    • Габаритные огни Raybrig
    • Ксенон 12 000К
    • Покраска в многосоставной сине-голубой цвет с 3 слоями перламутра

  • ДИСКИ И ШИНЫ

    • Диски Yokohama Kreuzer R18
    • Шины Yokohama S-Drive 235/40 перед, 265/35 зад

  • ИНТЕРЬЕР

    • Датчики Defi BF RED: давление наддува, температура масла, давление масла, температура ОЖ, давление топлива + тахометр Defi BF Red
    • Бустконтроллер HKS

  • Где купить запчасти?

    Здесь можно заказать размещение ссылки на Ваш магазин.

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887