Тюнинг Nissan Silvia S12. Проект Drift

I don't speak English. Именно эту фразу можно встретить на сайте Митсуру Харугути - владельца японского тюнинг-ателье 326 Power, в котором был полностью подготовлен и настроен этот автомобиль. Но языковый барьер не помешал нам сделать этот материал.

Тюнинг Nissan Silvia S12. Проект Drift Тюнинг Nissan Silvia S12. Проект Drift

К ЧЕМУ НУЖНО БЫТЬ ГОТОВЫМ?

[1] Для начала нужно определиться, готов ли ты идти дальше, ежемесячно опустошая свое портмоне. Это только со стороны все выглядит красиво и завораживающе. Дрифт - не самый дешевый вид развлечений.
[2] Тренировки, шины и свободное время — далеко не полный список того, что вам потребуется. Невозможно вы-ступать на приличном уровне, управляя полностью стандартным автомобилем.
[3] Подвеска и двигатель определенно потребуют некоторых доработок.

Сущность философии

Тюнинг автомобилей в Стране восходящего солнца — это целая философия. Впрочем, как и все остальное, что делают японцы — качество присутствует везде и всегда. Исключения из правил здесь отсутствуют как класс, даже в самом скромном сервисе можно не беспокоиться за судьбу своего автомобиля: все будет сделано быстро, правильно и с умом. Что уж говорить о крупных тюнинг-мастерских. профессионально занимающихся настройкой автомобилей для дрифта или кольца. Японцы, как никто другой, осознают, что тюнинг — не самое дешевое хобби, и поэ тому они прилагают все усилия, чтобы клиент по достоинству оценил результат, и машина отдавала ему все до последней иены.

Мастерская 326 Power не самое известное тюнинг-ателье на планете. Напротив, Митсуру Харугути практикует доработку японских автомобилей для японских же потребителей. То есть перед нами самый настоящий проект JDM (для тех. кто все еще не в теме — Japanese Domestic Market). Из этих трех букв уже успели сделать культ по всему миру: десятки дилеров aftermarket запчастей, названия всевозможных шоу и событий, брендовая одежда и т. д. Однако вся сущность этой аббревиатуры всегда была, есть и будет только в Японии. Только здесь могут настроить машину так как это никогда не сделают даже самые продвинутые тюнеры из разных стран. Именно поэтому многие увлеченные люди покупают на японских аукционах уже настроенные автомобили. Более чем вменяемый ценник и отлично подготовленный автомобиль, который необходимо лишь своевременно обслуживать.

То, что нужно

Окончательно и безвозврат но заразившись дрифтингом осенью прошлого года, Владимир (нынешний владелец этой S15) начал выстраивать в голове план по приобретению достойного автомобиля из Японии. В результате выбор был сделан в пользу серебристой Nissan Silvia S15 со стандартным силовым агрегатом и полностью настроенной подвеской. Как раз то. что нужно для начинающего дрифтера. Недели ожидания, проведенные за игрой Gran Turismo 5 Prologue в режиме Drift, пролетели достаточно быстро. И вот машина в Москве. Позитивные эмоции владельца при первой встрече со своим автомобилем цензура явно не пропустит, равно как и первые ощущения за рулем. А вот сама машина достойна самых высоких оценок.

[1] Элегантные линии обвеса М Sports.
[2] На стенде автомобиль выдает 256 л. с. при давлении наддува в 0,75 бара.

Двигатель, как и было прописано в аукционном листе, представляет собой стандартный SR20DET blacktop о 250 силах с минимальным списком доработок. На впуске трудятся новый фильтр Blitz и интеркулер GReddy, а выпускная система представляет собой полностью прямую магистраль Trust.

[1] Когда ты едешь боком на третьей передаче, находиться в спортивном сиденье гораздо уютнее, чем в стандартном.
[2] Установил каркас безопасности и выбросил все лишнее.
[3] Пожалуй, самый важный датчик в салоне.

В систему смазки двигателя заботливые японцы внедрили масляный поддон и радиатор GReddy — жизненно необходимые вещи для машины, эксплуатируемой в дрифтинге.

В трансмиссии изменения более глобальны: 5-ступенчатая МКПП от S14 (длинные передачи идеальны для дрифта) сагрегатирована с двигателем посредством керамического сцепления ORC. а крутящий момент на полуоси распределяет дифференциал повышенно го трения Nismo.

[1] Фильтр пониженного сопротивления Blitz заметно облегчает жизнь мотору.
[2] Стандартная улитка дует честные 0,75 кг/см2.

По-японски правильно

Управляемость автомобиля максимально приближена к идеальным показателям благодаря регулируемым стойкам Cusco Zero-2, которые удачно сочетаются с пружинами TEIN S.tech. Машина великолепно чувствуется, при этом езда по дорогам общего пользования не вызывает зубодробительный дискомфорт. Ходовая часть укомплектована регулируемыми рычагами Vashio Factory, с помощью коюрых можно подбирать необходимые углы установки колес. Кстати, о последних — машина приехала из Японии на разных дисках. Спереди установлены широкие Work, а сзади более узкие AVS.

В сочетании с обвесом 326 Power смотрится это все очень стильно и по-японски правильно. Опять же. погружаться в мир контролируемого скольжения, гораздо проще на более узких размерностях задних шин.

Дополняет внешний вид Spec R яркий винил, который был сделан уже в Москве, дабы сделать автомобиль еще более ярким и заметным. Нет. здесь никто не выпендривается. Просто Владимиру тоже хотелось приложить руку к этому шедевру японской настройки автомобилей.

Думается, пройдет немало времени, пока на веб-страничках большинства отечественных тюнинг-ателье их собственники смогут позволить себе повесить фразу ,.We don't speak english".

ЧТО ПОСТАВИЛИ?

  • NISSAN Silvia S15

    • Мощность после доработок - 256 л. с.
    • Крутящий момент - 317Нм

  • ДВИГАТЕЛЬ

    • Масляный поддон GReddy
    • Масляный радиатор GReddy
    • Фильтр пониженного сопротивления Blitz
    • Интеркулер GReddy
    • Выпускная система Trust

  • ТРАНСМИССИЯ

    • 5 ступенчатая КПП Silvia S14
    • Керамическое сцепление ORC
    • 2 way LSD Nismo

  • ПОДВЕСКА

    • Регулируемые койловеры Cusco Zero-2
    • Спортивные пружины TEIN S.Tech
    • Регулируемые рычаги Yashio Factory

  • ТОРМОЗА

    • Тормозные колодки Nismo

  • КУЗОВ

    • Обвес MSport
    • Крутящий момент - 588 Нм
    • Антикрыло URAS
    • Винил Autovinyls

  • ДИСКИ И ШИНЫ

    • Кованые диски Work Emotion 17x9 дюймов — спереди. Кованые диски AVS Model Т6 17x7.5 дюймов — сзади
    • Шины Yokohama Advan Neova

  • ИНТЕРЬЕР

    • Сиденье Bride
    • Спортивный руль
    • Дополнительные приборы Def
    • Ремни безопасности Nismo

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887