Проект Time Attak. Тюнинг Honda Civic Type-R

Новый рекорд круга на сложной трассе Тсукуба в Японии - всего лишь маленькая доля тех успехов, которых смог добиться этот Civic Type-R. Трепещи, поклонники Hond'ы, - перед вами редчайший образчик суперграмотного тюнинга.

Проект Time Attak. Тюнинг Honda Civic Type-R Проект Time Attak. Тюнинг Honda Civic Type-R

[1] В машине oт Feel's ничего лишнего, обвес на делает из машины НЛО, однако общий вид, правильные цвета и обилие карбона невольно заставляют сказать „Вау!"
[2] Пожалуй, единственный спорный момент. с нашей точки зрения — зто накладки на передние фары. И пусть они буду - трижды из карбона, такие штуки можно простить только таксишной „шахр" около метро
[3] Даже выключение массы обрамлено „космическим" материалом — карбоном.

В автомобильной промышленности, так же как и во многих других областях, между дизайном и искусством, модой и архитектурой идет вечная борьба. В одном углу ринга — минимализм, как чемпион фундаментализма и абсолютной гармонии, его козырь — истинная простота и гений мироздания. В другом углу — полная противоположность — максимализм, источник сложных конструкций и смелых решений, его принцип — не хорошо, а идеально. А посередине ринга, в роли арбитра. выступает дизайнер-инженер, пытающий ся соединить две воинствующие стихии в один удачный союз. Сделать это, надо понимать, не так просю. Именно поэтому в окрестностях городов-помоек, типа Вильямсбурга. Бруклина или Силверлейка. так много непризнанных художников, не нашедших в своей жизни пристанища. Людям нужен правильный баланс, но чтобы угадать ег о. нужен особый талант.

К счастью, решение арбитра не является окончательным. С помощью тюнинга каждый из нас может установить свое собственное равновесие между красотой и инженерией.

На примере этого Civic Type-R становится ясно, что сила тюнинга еще и в том. что он способен объединить в одно целое оба подхода. В проекте Feel's CTR есть множество элементов, которые можно описать как „чем меньше, тем лучше", так и „чем больше, тем лучше". Впрочем, что тут объяснять, сейчас ты сам все поймешь.

КАК СОВМЕСТИТЬ ПРОСТОТУ И СЛОЖНОСТЬ?
[1] Необязательно устанавливать на свой автомобиль все тюнингованное железо, существующее в природе. Гораздо правильнее удачно подобрать компоненты и заставить их работать на максимальный результат.
[2] Контраст белого и карбона завораживает. Что бы там ни говорили американские тюнеры, ничего лучше сочетания кипельно-белого цвета и карбоновых запчастей человечество еще не придумало.
[3] Если решишься на установку многодроссельной системы — будь готов к сложностям настройки. Этот самый эффективный сточки зрения мощности элемент, так же и самый сложный и капризный сточки зрения эксплуатации.

Хочешь похудеть? Спроси меня как!

Но вернемся к герою нашего расска за. Экстерьер CT-R — яркий образчик минималистично-максималистичного подхода. С одной стороны, крупные простые линии и формы автомобиля ребята из Feel'bi не стали разбавлять мелкими деталями, а с другой — по сравнению со стандартной машиной Feel’s CTR выглядит значительно сложнее. Оно и понятно, почти все навесные кузовные детали были заменены, а машина выкрашена в два цвета — арктический белый и графито-карбоновый, из которого сделана добрая половина деталей. Посмотри сам. из нетронутого остались только крыша, задние крылья, ветровое и заднее стекло!

Передний и задний бампер, боковые по роги сделаны из пластика. Боковые двери карбоновые, а стекла в них заменены на по ликарбонат. Передние крылья стали шире на добрые 4 см и естественно не имеют ничего общего с оригинальными. Капот и крышка багажника углепластиковые. Такие же и боковые зеркала. Что еще? Ресничики на фары и фонари, облицовка радиатора... И для тюнинга авто конечно гоночный спойлер GT из сухого карбона, благодаря которому Civic смог установить рекорд круга на японской трассе. Все еще думаешь, что эта машина не сильно отличается от заряженного Civic твоего соседа с копией обвеса Mugen и черными дисками? Тогда сравни вес. парни из Feel’s навесили на Civic половину карбоновых запчастей не просто так. Снаряженная масса их автомобиля всего 980 кг. что на 220 кг легче стандартной модели.

300 лошадей и никакого наддува

Под капотом идея ..мини-макси” так же чувствуется по полную силу. Объем двигателя К20А увеличен с 1998 до 2353 кубиков, в котором новые большие поршни Toda Racing чувствуют себя как рыбы в воде. Так же в Feel's заменили прокладку головки блока, распредвалы. блок управления двигателем, систему охлаждения и подачи топлива и. конечно же. систему впуска и выпуска. Теперь каждый поршень мотора дышит через свой собственный дроссель. Видимо этими сексуальным железками и можно объяснить результат ди-ностенда. Простой и одновременно сложный Civic выдает 296 л. с. при 7500 об/мин — по 130 лошадей с каждого литра объема.

[1] Клапанная крышка К20 выкрашена в фирменный синий цвет компании.
[2] Наши коллеги из Штатов называют дроссели самым сексуальным элементом тюнинга мотора. Высказывание спорное, но что-то в этом есть.

О плюсах и минусах замены стандартной системы впуска на многодроссельную — Подробнее по ссылке.

Не мотором единым

Кроме силового агрегата и внешнего вида, сказать „Вау!“ заставляет и шасси автомобиля. Надо сказать, что базовая версия 4-дверного Honda Civic Type-R и так имеет заметно усиленный кузов и очень жесткую подвеску, однако парням из Feel’s этого показалось явно недостаточным. Пружины и стойки спереди и сзади они заменили на еще более жесткие и бескомпромиссные. Завершают картину 18-дюймовые литые диски АМЕ ТМ-02 классического дизайна со сдвоенными 6-ю лучами.

Эти колеса как никто другой отражают выдержанный баланс силы, веса и внешнего вида. В салоне изменений тоже достаточно. Лишние элементы были удалены и теперь в распоряжении водителя есть только карбоновый ковш. 4-точечные ремни безопасности Takata. огнетушитель, маленький замшевый руль Nardi и панель приборов с приборами Defi. Никаких трехмерных дисплеев и электронных спидометров. Огромный тахометр, повернутый таким образом, чтобы точка включения VTEC оказалась в вертикальном положении на 12 часов и показания датчиков температуры ОЖ и давления масла. Проще чем лист бумаги, согласен? Хотя на самом деле, весь проект настроен и выверен с космической точностью и усердием.

[1] Красивая панель приборов стандартного Civic канула в Лету. Теперь вместо нее набор аскета — тахометр и пара показаний датчиков.
[2] Вместо стандартного сиденья — гоночный ковш Кстати, это единственное посадочное место в автомобиле. Остальные демонтированы за ненадобностью.
[3] Вместо оголенных ног веселой подружки на пассажирском сиденье ребята из Feel's предлагают любоваться огнетушителем.

Тсукуба осталась довольна

Наглядным результатом хорошей работы Feel's стал рекорд круга на японском треке Tsukuba. Излюбленное место для гонок выходного дня. трасса давно стала эдаким народным Нюрбургрингом в Японии. Ровно одна минута —- лучший резулыат среди всех переднеприводных автомобилей с атмосферным двигателем. Хороший пример правиль ного баланса мощности, веса и надежности автомобиля. А это именно те столпы, которыми руководствуется компания Feel's в своей работе.

Что конкретно установили на "тачку"

HONDA FD2 CIVIC TYPE-R 2009 г. в.
Мощность после доработок:                                                                 296 л. с. при 7500 об/мин
Доработки                                                                                                                                                 

  • ДВИГАТЕЛЬ

    • (стандарт: объем — 2 л, индекс мотора — К20А)
    • Увеличение объема мотора до 2353 см
    • Поршни Toda Racing
    • Прокладка головки блока Toda Racing 0.6 мм
    • Распредвалы (310° — впускной, 305° - выпускной)
    • 4-дроссельная система впуска Feel’s
    • Блок управления двигателем
    • Алюминиевый радиатор
    • Титановая выхлопная система Feel’s. Включая коллектор
    • Усиленное сцепление Feel’s
    • Самоблокирующийся дифференциал ATS 1.5 way

  • ПОДВЕСКА

    • Винтовые стойки TEIN Flex
    • Регулируемые рычаги ikeya Formula

  • ТОРМОЗА

    • Задние тормозные диски A’PEXi GT Spec
    • Передние составные тормозные диски Endless
    • Тормозные колодки Endless Metal Carbon F/R CCR-CCX

  • ДИСКИ И ШИНЫ

    • Резина Advan А048 МН 315/30 зад, 265/35 перед
    • Диски Rays NISMO LM-GT4 chrome black кованые 10,5x18 ET12

  • ЭКСТЕРЬЕР

    • Указатели поворота передние белые NISMO
    • Оптика Vien Smoke боковая белая NISMO
    • Головные фары Nissan от97 года с линзой и HID
    • Передний спойлер VeilSide
    • Пороги JUN/Trust
    • Направляющая интеркуллера NISMO
    • Капот Aeromaster (карбон)
    • Задний бампер Target
    • Задний спойлер Aeromaster (карбон)
    • Воздухозаборники для интеркулера Aeromaster (карбон)

  • ИНТЕРЬЕР

    • Приборная панель с дополнительными приборами NISMO
    • Адаптер руля NISMO
    • Рукоятка рычага ручного тормоза и чехол Isotta
    • Накладки на педали Isotta
    • Руль VeilSide
    • Ручка КПП Nismo
    • Чехол рычага КПП Isotta
    • Выключатель массы ОМР
    • 4-точечные ремни Sparco

  • Где купить запчасти?

    Здесь можно заказать размещение ссылки на Ваш магазин.

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887