Второе воплощение Peugeot 3008

Второй «релиз» вседорожника справит мировой дебют осенью 2016 года, после чего доберется до рынка. Автомобиль ошеломляет своим эффектным дизайном, обладает широким выбором силовых установок и демонстрирует самое современное оснащение.

Второе воплощение Peugeot 3008 Второе воплощение Peugeot 3008

Французский автомобилестроительный бренд Peugeot провел 23 мая 2016 года официальную презентацию паркетника 3008 2-го поколения, публичный дебют которого намечен на осень текущего года в рамках международной выставке в Париже.

По сравнению с предшественником автомобиль основательно сменил имидж – он не только стал куда «кроссовернее» внешне, но и получил новую платформу, широкий спектр силовых установок и большой выбор передовых систем.

Внешне Peugeot 3008 второй генерации оказывает исключительно положительные впечатления – его облик «кричит» о своей самобытности и пестрит смелыми стилистическими решениями. Удался автомобиль со всех сторон – дерзкий передок с ярко выраженным капотом и пронзительным взглядом фар, поджарые боковины с динамичными очертаниями да по-спортивному сбитая корма с эффектными фонарями и массивным бампером.

Peugeot 3008 II (2016-2017)

По своим размерам «3008-й» относится к стану компактных вседорожников: 4447 мм в длину, 1624 мм в высоту и 1906 мм в ширину. Автомобиль обладает 2675-миллиметровой базой колес, а его «походный» дорожный просвет составляет 219 мм.

таблица размеров Peugeot 3008 (2-е поколение)

Внутри «второй» Peugeot 3008 смотрится даже эффектнее, нежели снаружи, а все благодаря концепции «i-Cockpit», наделяющей убранство броским и нарочито спортивным видом. Интерьер у паркетника поистине космический – компактное рулевое колесо, срезанное сверху и снизу, эффектная приборная панель (в «топовых» версиях полностью виртуальная с 12.3-дюймовым дисплеем) и возвышающийся над центральной консолью 8-дюймовый экран, заведующий большим количеством функций, которому сопутствуют всего шесть физических клавиш-тумблеров.

интерьер салона Пежо 3008 2-го поколения

В салоне «3008-го» организовано пять полноценных посадочных мест с эргономичными передними креслами, «щеголяющими» отлично развитым профилем и большим разнообразием регулировок, и грамотно отформованным задним диваном с достаточным запасом необходимого жизненного пространства.

Объем грузового отделения Peugeot 3008 второго воплощения составляет весьма солидные 520 литров в стандартном виде, а при сравненных с полом спинках второго ряда сидений этот показатель увеличивается более чем в три раза – до 1580 литров.

Технические характеристики. Для «3008-го» предусмотрен широкий спектр силовых установок.

  • Бензиновая часть сформирована турбированными моторами с непосредственным впрыском:
    • первый – трехцилиндровый агрегат PureTech S&S объемом 1.2 литра, развивающий 130 лошадиных сил и 230 Нм вращающего потенциала,
    • второй – 1.6-литровая «четверка» THP S&S, отдача которой составляет 165 «кобыл» и 240 Нм пиковой тяги.

    «Младший» вариант сочетается с «механикой» на шесть передач, а «старший» работает в связке с 6-диапазонным «автоматом».

  • В дизельную палитру входят четырехцилиндровые двигатели BlueHDi S&S с турбонаддувом и технологией прямой поставки топлива:
    • 1.6-литровый генерирует 100 или 120 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки,
    • а 2.0-литровый – 150 или 180 «голов».

    Базовые версии каждого из агрегатов трудятся вскладчину с механической трансмиссией, а «топовые» – с автоматической.

Второй «релиз» Peugeot 3008 доступен исключительно с ведущими колесами передней оси, однако отсутствие полного привода за пределами дорог отчасти компенсирует технология контроля тяги под названием «Advance Grip Control», которая имеет пять режимов функционирования («Обычный», «Грязь», «Снег», «Песок» и «ESP Off»).

Базируется автомобиль на переднеприводном модульном шасси EMP2 (Efficient Modular Platform 2) с независимой ходовой частью типа McPherson спереди и полузависимой компоновкой с торсионной балкой сзади. В конструкции кузова автомобиля комбинируются высокопрочные виды стали, пятая дверь и багажник у него изготовлены с применением термопластика, а рама задних сидений, рычаги подвески и крылья отлиты из алюминия.
По умолчанию вседорожнику полагаются дисковые механизмы тормозного комплекса на всех колесах (вентилируемые во фронтальной части) с ABS и EBD, а также реечная рулевая система с адаптивным электроусилителем и изменяемым передаточным отношением.

На европейском рынке Peugeot 3008 2-ой генерации появится в продаже в октябре 2016 года, а до России доедет не раньше 2017-го (такая задержка обусловлена необходимостью адаптации кроссовера к нашим условиям). Комплектации, как и цены, будут оглашены позднее, но уже в базовом исполнении автомобиль должен получить передние и боковые подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, заводскую аудиосистему, ABS с EBD, ESP и кучу иного оборудования. Опционально для «француза» предложат массаж передних кресел, продвинутый мультимедийный комплекс, виртуальную панель приборов, камеры панорамного обзора, системы мониторинга мертвых зон, контроля внимания водителя и экстренного торможения и большое число прочих «примочек».

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887