Гибридный Infiniti QX60

Гибридная модификация вседорожника, соответственно, получила приставку «Hybrid» в имени. Автомобиль практически не имеет отличий от своего «традиционного бензинового собрата», за исключением силовой установки – которая скомпонована из бензинового двигателя и электромотора.

Гибридный Infiniti QX60 Гибридный Infiniti QX60

Премиальный кроссовер Infiniti QX60 с гибридным приводом и приставкой «Hybrid» спраздновал премьеру в конце марта 2013-го на автомобильных смотринах в Нью-Йорке. Автомобиль доступен и на российском рынке, где продается на пару со своим «чисто бензиновым собратом».

гибридный Инфинити QX60 2014 модельного года

В 2016-м на январском мотор-шоу в Детройте японцы представили рестайлинговый вариант пятидверки, получивший заметно «посвежевшую» внешность и минимальные изменения в технике – новые пружины и амортизаторы, а также более «короткий» механизм рулевого управления.

В плане внешнего вида Infiniti QX60 Hybrid не имеет отличий от кроссовера на бензиновой тяге. Выглядит «японец» оригинально и основательно, а его кузов увенчан интересными дизайнерскими решениями, которые выдают принадлежность к премиум-бренду Infiniti.

Infiniti QX60 Hybrid 2016-2017 модельного года

Наиболее заметными элементами экстерьера гибридной модели можно назвать «фамильную» решетку радиатора с хромированным покрытием, стильную головную оптику, эксцентричный изгиб задней стойки и массивную корму с компактными фонарями.

Кузов гибрида имеет такие же размеры, что и «обычный» Инфинити QX60, да и показатели колесной базы аналогичны, а вот дорожный просвет скромнее – всего 178 мм. Снаряженная масса машины составляет 2105 кг, а полная – 2602 кг.

интерьер салона QX 60 Hybrid

Оформление интерьера QX60 Hybrid выполнено в том же стиле, что и внутреннее пространство QX60 с бензиновым двигателем. Приборная панель отличается высоким уровнем функциональности и яркими цветовыми решениями.

приборная панель QX60 Hybrid

Центральная консоль современна и эргономична, на ней отведено место цветному экрану мультимедийно-информационного комплекса, управлению «климатом» и аудиосистемой, а также другими функциями.

В салоне гибридного премиум-кроссовера можно встретить только качественные материалы отделки, в частности мягкий пластик, добротную кожу, натуральное дерево и алюминий.

Как и бензиновый собрат, Infiniti QX60 Hybrid имеет семиместную компоновку салона. Передние сиденья наделены массой электрических регулировок и удобным профилем, средний диван отформирован для троих человек, каждый из которых расположится с максимальным комфортом. Да и третий ряд сидений не промах – места достаточно, доступ осуществляется через широкий дверной проем.

В распоряжении гибридного QX60 – хорошо организованный багажный отсек, объем которого варьируется от 175 до 787 литров (если установлена аудиосистема Bose с сабвуфером, то от 165 до 777 литров).

Технические характеристики. На Infiniti QX60 Hybrid установлена не самая навороченная гибридная установка. Главная роль отведена рядной компрессорной бензиновой «четверке» объемом 2.5 литра, генерирующей 231 лошадиную силу. К ней в пару предлагается скромный электромотор мощностью 19 «лошадей» и несколько «пальчиковых» батареек, размещенных под полом багажника. Суммарная отдача гибрида составляет 250 сил и 330 Нм максимальной тяги (при 3600 об/мин).
За подачу момента на ведущие колеса отвечает бесступенчатый вариатор Xtronic с семью виртуальными передачами. Кроме того автомобиль оснащен простой системой полного привода All-mode 4WD (в обычных условиях QX60 Hybrid – переднеприводный, задние колеса начинают крутиться после пробуксовки передних). По остальным техническим характеристикам гибридный кроссовер аналогичен обычному QX60.

Теперь несколько слов о показателях динамики и расхода топлива. На покорение первой сотни «японец» затрачивает 8.6 секунды, а его предельные возможности – 190 км/ч. В комбинированном цикле движения на каждые 100 км пробега уходит в среднем 8.5 литров бензина.

Комплектации и цены. Для Infiniti QX60 Hybrid в 2016 году доступны четыре уровня оснащения – Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech (правда, это касается дорестайлингового кроссовера).
Автомобиль в базовой версии обойдется в сумму от 3 050 000 рублей, за Premium просят 3 355 000 рублей, за Elite – 3 570 000 рублей, за Hi-Tech – 3 605 000 рублей.
Список оснащения идентичен таковому на бензиновой версии кроссовера.

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887