Трёхдверный хэтчбек Audi A1

В сентябре 2010 года стартовали продажи трехдверного хэтчбека Audi A1, ставшего самым компактным в линейке Audi.

Трёхдверный хэтчбек Audi A1 Трёхдверный хэтчбек Audi A1

С тех пор автомобильная индустрия шагнула вперед и обновление хэтча стало неизбежным, так что пришло время знакомиться с рестайлинговым вариантом Audi A1 2015 модельного года.

«Трехдверка» Ауди А1 обновилась в том же духе, что и пятидверный A1 Sportback, т.е. донором дизайна экстерьера стал «заряженный» хэтч Audi S1, представленный весной 2014 года в Женеве.

Audi A1 3Dr

Рестайлинговый автомобиль получил новые бампера с более сглаженным рельефом, добавившим хэтчбеку аэродинамичности, обзавелся свежей оптикой со светодиодными секциями в топовых комплектациях, а также сменил решетку радиатора на слегка подрихтованный вариант. Кроме того, отныне кузов Audi A1 может окрашиваться в несколько дополнительных цветов, расширился набор колесных дисков и увеличилось количество вариантов индивидуализации экстерьера и интерьера автомобиля.
В плане габаритов глобальных перемен нет, лишь длина Audi A1 увеличилась с 3954 до 3980 мм. Колесная база хэтчбека сохранилась на уровне 2469 мм, ширина ограничена теми же 1740 мм, а высота не выходит за рамки 1416 мм. Дорожный просвет (клиренс) хэтчбека Ауди А1 составляет 125 мм.

интерьер салона Audi A1 3Dr

В интерьер Audi A1 текущее обновление не привнесло ровным счетом ничего. Как и ранее, салон «трехдверки» рассчитан на 4 пассажира, при этом, в случае установки опциональных спортивных кресел, высокий уровень комфорта сохраняется только на переднем ряду, а сзади становится слишком тесно в ногах, да и процесс посадки восторга не вызывает. К отделке и эргономике салона претензий ни у кого не возникнет, если вы, конечно же, не ценитель роскошных кожаных салонов премиум-класса, в этом случае хэтчбек Ауди А1 не для вас, по крайней мере, в его базовых комплектациях.
Из существенных минусов хэтча выделим разве что багажник с его скромной вместительностью 270 литров в базе.

Технические характеристики. До рестайлинга «трехдверка» Audi A1 предлагалась в России с тремя вариантами силовой установки: бензиновый 4-цилиндровый 8-клапанный турбоагрегат с рабочим объемом 1,2 литра, отдачей 85 л.с. и крутящим моментом 160 Нм; бензиновый 4-цилиндровый турбомотор с рабочим объемом 1,4 литра, мощностью 122 л.с. и моментом на уровне 200 Нм, а также 1,6-литровый турбодизель с отдачей 105 л.с. и моментом в 250 Нм. Младший мотор и дизель были доступны только в паре с 5-ступенчатой МКПП, а флагман российской моторной гаммы получал в помощь как 6-ступенчатую «механику», так и 7-ступенчатый «робот» S Tronic с двумя сцеплениями. С топовым мотором (вне зависимости от типа КПП) Audi A1 мог разгоняться с 0 до 100 км/час за 8,9 секунды и достигать «максималки» в 203 км/час. При этом отметим, что средний расход топлива в смешанном цикле не превышал 5,3 литра.

В рамках рестайлинга 2014-2015 года моторная гамма хэтчбека Audi A1 пополнилась двумя новыми моторами, младший 1,2-литровый ушел в прошлое, а остальные (в том числе доступные только в Европе) претерпели изменения. Пока не ясно, какие из них попадут в Россию и попадут ли вообще, но в Европе отныне доступны не только турбированные «четверки», но и трехцилиндровые агрегаты, о которых мы уже упоминали в обзоре «пятидверки» Audi A1 Sportback.

Ауди А1 3-дверный

Хэтчбек Audi A1 имеет только передний привод и построен на базе платформы PQ25 с передней независимой подвеской со стойками МакФерсона и задней полузависимой подвеской с торсионной балкой. В качестве опции стандартную подвеску, которую в рамках обновления существенно перенастроили, можно заменить на спортивную с адаптивными амортизаторами. Тормоза на всех колесах Audi A1 дисковые, при этом спереди вентилируемые. Реечный рулевой механизм Audi A1 2015 модельного года дополнен новым электромеханическим усилителем руля с изменяемым усилием. Уже в базе автомобиль комплектуется системами помощи ABS, EBD, BAS, ESP и ASR.

Комплектации и цены. До рестайлинга в России трехдверный хэтч Audi A1 был представлен в двух вариантах комплектации: «Attraction» и «Ambition» по цене от 830 000 рублей, но в последнее время в нашу страну хэтчбек не поставляется. Обновленная версия Audi A1 в Европе попадет к дилерам только весной 2015 года, а в России если и появится, то не раньше лета 2015 года. Ближе к этому времени станут известны и возможные цены российской версии рестайлингового Ауди А1, официальная премьера которого должна пройти в рамках ноябрьского автосалона в Лос-Анджелесе.

 

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887