Установка шумоизоляции на автомобиль

Устраняем экономию производителей на шумоизоляции с помощью шумоизолирующих и шумопоглощающих материалов. Любой автолюбитель хочет, чтобы в его машине было как можно меньше шума.

Установка шумоизоляции на автомобиль Установка шумоизоляции на автомобиль

Особенно это актуально для автомобилей гольф-класса, в которых, прямо скажем, уши сразу замечают экономию производителей на шумоизоляции.

Исправить ситуацию можно, для этого как раз и существуют различные вибродемпфирующие, шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы (все три типа, заметьте, работают совершенно по-разному). Наиболее заметный даже невооруженному уху эффект дают вибродемпфирующие материалы (листы или мастики на основе битумных или каучуковых композиций), ими обрабатывается сам металл кузова. Поэтому в первую очередь всегда делается именно вибродемпфирование, а уж потом принимается решение о необходимости самой „шумки". Представляем вам пример такой обработки в универсале Ford Focus. Работы проводились в Car Interior Studio.

1Первым делом полностью разбираем салон автомобиля. Чтобы случайно не поцарапать при работе двери и пороги, лучше защитить все углы и выступающие детали малярным скотчем.

2Небольшие „шлепки" штатных вибродемпфирующих материалов практически бесполезны. Их лучше предварительно счистить. Впрочем, если они приклеены качественно (без пузырей и отслоений), то их можно и оставить.

3Двери — один из главных источников шума, их тоже необходимо обработать. Первым делом снимаем обивки.

4Нам необходимо добраться до наружных панелей. В Ford'e для этого приходится снять еще и внутренний щит.

5На наружную панель двери наклеиваем листы вибродемпфирующих материалов, тщательно прикатывая их к поверхности и особенно следя за плотным прилеганием на неровностях.

6Снятый внутренний щиток тоже обрабатываем и ставим на место. Поскольку установленный а дверь динамик играет на весь ее объем, щиток дополнительно послужит защитой от акустического короткого замыкания (акустически изолирует заднюю сторону диффузора).

7Чтобы исключить дребезг обивки, клеим немного вибродемпфера на нее, а поверх клеим уплотняющий материал.

8Пол обрабатываем по тому же принципу, что и двери. Тщательно прикатываем листы к металлу кузова.

9Поверх вибродемпфирующего материала кладем слой шумоизолирующего на основе пенопопиэтилена. Самые критичные места в этом плане — арки колес.

10Теперь приступаем к багажнику. Он требует не менее тщательной обработки, чем поп и двери, ведь в универсале багажник представляет собой единый с салоном объем.

11Теперь клеим сверху шумоизолирующий материал, точно также, как и напол салона. Не забываем про арки и крышку запасного колеса. Для достижения эффекта „шумкой" (в отличие от „вибры") необходимо закрыть 100% всей поверхности.

Перед наклейкой поверхность должна быть чистой, сухой и обязательно обезжиренной. Лучше пользоваться для этого специальными составами, поскольку ацетон и прочие растворители могут взаимодействовать с автомобильной краской. Качественно наклеенные на металл вибродемлфирующие материалы дополнительно выполняют функции антикоррозийной защиты. Если поверхность предварительно не обезжирить, то в дальнейшем возможны местные отслоения и образование пузырей, которые приведут к прямо противоположному эффекту — начнется развитие коррозии.

Работать с вибродемпфирующими материалами нужно непременно в теплом помещении. Некоторые материалы требуют дополнительного прогрева до 40-50 градусов (в основном это относительно жесткие материалы на битумной основе). Делать это лучше всего с помощью строительного фена. Для достижения хорошо ощутимого эффекта вибродемпферами достаточно обработать три четверти всей поверхности. А вот шумоизолирующими материалами необходимо закрывать максимум обрабатываемой поверх¬ности, результат от частичной обработки сводится практически к нулю.

12Крышку багажника обрабатываем аналогично дверям. Для этого приходится работать через технологические окна и клеить материал небольшими кусками. Кстати, в седанах обработка крышки багажника тоже дает хороший эффект, особенно если есть сабвуфер.

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887