Установка динамиков в торпедо с организацией им индивидуальных объём

При установке в автомобиле аудиосистемы обычно возникает вопрос — где расположить динамики? Для 2-полосной акустики стандартная схема — мидбасы в дверях, пищалки на стойках. А вот для 3-полосных акустических систем приходится подумать еще и над расположением среднечастотных динамиков.

19 Jul 2015 0 comment  
Установка динамиков в торпедо с организацией им индивидуальных объём Установка динамиков в торпедо с организацией им индивидуальных объём

Сегодня мы рассмотрим вариант их установки в верхней части торпедо на примере Hyundai Getz.

Для переделки торпедо нам понадобились:
скотч, полиэтиленовая пленка;
стеклоткань, стекломат;
полиэфирная смола; шпаклевка со стекловолокном и финишная шпаклевка;
листовой алюминий для вытачивания опорных колец под динамики;
болты и гайки для крепления;
листовой ПВХ, циана-крилатный клей;
набор ключей и отверток;
большие ножницы;
кисточки для нанесения полиэфирной смолы;
резиновые перчатки, нарукавники.

Шаг 1. Оцениваем поле деятельности

[1] Панель имеет форму корыта, используем этот рельеф для организации объемов под среднечастотники. Динамики будут расположены по краям панели и направлены вверх.

[2] Твитерам определяем место в уголках зеркал. При правильной настройке (а в этой системе применен звуковой процессор) это даст более широкую звуковую сцену. Собственно, штатные твитеры именно так и расположены. Однако использовать штатные места мы не будем, поскольку вновь устанавливаемые More Supremo имеют относительно крупные размеры (даже в версии Piccolo) и довольно прилично весят.

Шаг 2. Изготавливаем стеклопластиковый слепок по форме панели.

[3] Первым делом оклеиваем панель несколькими слоями скотча. Первый слой — обычный малярный (его потом будет легко снять), а второй — пленочный (не даст затвердевающей полиэфирной смоле пропитаться до пластика).

[4] Закрываем салон полиэтиленовой пленкой.

[5] Заранее готовим стеклоткань и стекломат. Со стекломатом работать намного удобнее — он плотно ложится, повторяя рельеф панели, и не дает пузырей, а стеклоткань будет использоваться для армирующих слоев.

[6] Разводим полиэфирную смолу и выклеива¬ем по форме панели стеклопластиковый слепок.

[7] Снимаем его и приступаем к следующему этапу работ.

Шаг 3. Формируем обьемы под динамики и подиумы для панели головного устройтва.

[8] Лицевую панель головного устройства отделяем от корпуса и соединяем с ним гибким кабелем. Сам корпус будет расположен в центральной консоли, а панель — сверху.

[9] Подиум под лицевую панель головного устройства и выездной монитор выклеиваем из листового ПВХ.

[10] Разрезаем выклеенный стеклопластиковый слепок и стыкуем его с подиумом справа...

[11] ...и слева

[12] Продолжаем формировать объемы под динамики, применяя все тот же листовой ПВХ. Они станут частью панели, а центральный подиум — частью консоли. Все швы хорошо промазываем шпаклевкой, никаких щелей оставаться не должно.

Чтобы к ПВХ хорошо пристала полиэфирная смола, шкурим его крупной наждачкой. Работая с полиэфирной смолой, обязательно применяйте респиратор! Ее пары токсичны!

[13] Верхнюю часть также вырезаем из ПВХ, а вот кольца поддинамики вытачиваем из металла.

[14] Закрываем объемы подготовленными плоскими деталями. Рельеф обновленной панели создаем монтажной пеной.

[15] Сверху на полиэфирной смоле кладем стеклоткань. Она придает конструкции жесткость и окончательно герметизирует объемы. Металлические кольца под динамики при этом оказываются между слоями.

Бывали случаи, когда на солнцепеке давлением воздуха в тщательно герметизированных корпусах диффузоры буквально выдавливало. Чтобы этого не происходило, в каждом из объемов делаем по миллиметровому отверстию для выравнивания давления. Для мидбасов с их большими ходами диффузоров это могло бы привести к появлению струйных шумов, а вот для среднечастотников это вполне допустимо.

Шаг 4. Изготавливаем подиумы под твитеры

[16] Ампутируем из накладок штатные твитеры и крепим под нужным углом установочные кольца для Morel Supremo.

[17] С обратной стороны крепим металлическую пластину. За нее подиум будет крепиться к металлу. Supremo имеют довольно приличный вес, обычные крепежные пистоны не выдержали бы вибраций. В пластике сверлим множественные отверстия, с ними композитный пластилин будет держаться намного лучше.

[18] Лепим из композитного пластилина подиум и выводим его окончательную форму шпаклевкой.

Последний этап работ - обтяжка всех новых элементов алькантарой, а центральная часть торпедо идет под покраску.

Автомобильный портал только у нас обзоры всех популярных автомобилей

Автомобильный портал

Это стартовая страница стритрейсера и автолюбителя в Украине, России и стран СНГ. Проект освещает все направления тюнинга автомобилей и направления автомобильного рынка – тюнинг автомобилей, стритрейсинг, дрифт, новые авто, объявления о продаже б/у машин, новости, статьи, тест-драйвы и уникальные сервисы для автолюбителей. Сайт наполняется проверенной и тщательно отобранной информацией, авторскими материалами. Выбрать и купить новый автомобиль на Портале можно достаточно просто и быстро – благодаря удобному подбору авто по параметрам, сервису сравнения автомобилей и интуитивно простой навигации. Каждая модель автомобиля в нашем каталоге имеет информацию о комплектациях, технических характеристиках, информацию о конкурентах, автосалонах, акциях, СТО и конечно же имеет обширную фото галерею интерьера и экстерьера автомобиля. Владельцы оставляют свои отзывы, что существенно помогает в выборе автомобиля. Так же на портале найдете много информации и пошаговых руководств по тюнингу автомобилей

Connect with fox news

Get Free Breaking News Alerts!

  • Breaking News Alerts
  • Business News Alerts
  • Hayka Fan Daily Scoop

Контакты

Днепр, просп.Дмитра Яворницького 42
T: +380980570389
T: +380990795887